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也说“轻轻薅”--马后炮说说浦发封卡封积分的事情

三个原则:
1,看一个人的表达,要看他的核心目的和语言是否前后一致。“每段话里面的但是以前的话,都是废话”
2,说谎的最高境界是九句真话配一句假话,这样的假话才不容易被戳穿。
3,如果有一句是假话,那么可信度大大降低。

他的核心目的就是6,所以前面的都是铺垫
而铺垫里面用了“头头”想增加可信度,而且有条理清晰的分析
但是最后6却出卖了他的核心诉求。

毫无疑问这是一个POS机代理商的文案。
眼看着被狗贩和石头抢走了客源却毫无办法,出此文案以求获取自身的利益。
退一步说,即使发文案的人本身没有卖POS机,但你提供的这把刀还是让POS机代理用了,他们转发的最勤快。
根据分析,我相信发文案的人本身是POS机代理商的可能性更大。
假如我说错了,我道歉。

不过文案高手,是真的做到了滴水不漏,先表示一下敬佩之情。

然而我还是秉承上面的说法,没有漏洞就是最大的漏洞,因为结尾的目的太明显,才引发了我的兴趣去专门找漏洞。
其实九句真话里面的那“一句假话”就是“不接受客户以向监管投诉获得解封”。
这个是不可能的。监管就是监管,这里说的就是银监会,就是有比银行更大的权利,银行就得乖乖听着,哪怕自己的利益受损。只要客户有足够的理由能说明情况,银监会的板子只能打在银行的屁股上。
(关于银监会打板子的事情,后文还会有说明)

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接下来再说说封禁事件的收场。

我个人认为雷声大雨点小,最后会不了了之。

就像前文所说的,监管是银行头上的一把刀。

有时候为了平民愤,银行打碎了牙齿也得和血吞下去。

譬如说中信亚万免年费事件,在中信都已经发出公告拒不接受免年费的要求的情况下,还是有人通过银监会的压力而免掉了年费。

换个角度来想,中信银行的钱,不是中信某个员工或者某个领导的,免掉了年费做账的时候作为成本支出就完了,又不影响银行员工的一分钱工资,何必顶着压力和银联对着干?

换做你,你会怎么做?

换做浦发,浦发会怎么做?

作为浦发的一个员工,会为了报表上的数字好看一点、或者领导为了好看一点而压下来任务去和封禁的人撕x而全身心投入嘛?

这是一个很容易想清楚的问题。

这是我坚信浦发会草草收场的第一个原因。

第二个原因,说起来有点话长了。

因为我坚信每个行业能做到极致的人,都有超过绝大多数人的优秀品质。

哪怕是掏粪工人时传祥,哪怕是农民总理陈永贵。

能把掏粪和种田做到极致的人,他身上必然具备很多其他方面的优秀品质。(或者人脉,或者其他软实力。)

所以假设浦发这次封禁踢到一个钢板,也就是封到了一个纯粹的撸毛客中的极致。(所谓的极致是99.9%的人都达不到的高度的那种极致)

他会具备相关的法务知识,或财务知识,或者说他不具备但是他会很快学习到,再退一笔讲他学习不到的话,他的人脉肯定有精通这些方面的。

浦发自备的法务部门虽然比大多数人的法务水平高,但是对于这种极少数人来比,法务水平还是不堪一击。

所以单从法务和财务的角度,极品DLB吊打浦发完全没问题。

如果恰好遇到了一个是想要出名的律师,倒贴律师费、误工费等等,也要蹭浦发的热度,一战成名之后的利益无限(即使败诉,知名度已经打出来了,后期利益不可估量),你觉得他会不会全身心投入去和浦发撕x?

(插个题外话,我对任何行业做到极致的人都有敬佩之心,因为极致是大多数人都达不到的水平,需要拼天赋的那种。)

第三个原因,我参考交通银行的做法。

我相信大家都看过交通银行最初被“薅疼”

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说完了封禁事件,我试着从浦发的角度来提出一点方案来处理这个问题

1,目前最大的羊毛在于浦发AE白多倍积分--兑换里程--出售里程这个链条。

与其费尽心力去和DLB对战出力不讨好,不妨从制度上杜绝这种漏洞。

这点应该学中信银行的做法,9积分权益只限年费白金线下消费使用,基本保证了权益不被转卖牟利。(是基本保证,没说完全堵上漏洞。中国人聪明人太多了)

这里也有一个参考:你的产品设计的初衷是为了兑换里程--兑换机票的链条,不妨直接使用“仅限主卡持卡人及附属卡持卡人本人机票报销”,类似参考招商银行钻石卡的“儿童机票”权益。

可能存在财务方面处理的问题,和成本的问题。

但是解决这些问题比解决DLB简单多了,你说对不对?

君不见2018里程上限改为10万,已经让很多人说“神卡”的地位即将不保。

2,浦发银行今年任务完成的情况,你们扪心自问有多少是浦发AE白带动起来的。

各公众号直接计算“南航处卡收益”的数字也是推波助澜的帮手。

我其实觉得浦发银行应该感谢AE白,感谢公众号。

相对的存在一定数量的DLB也是正常的现象。

水至清则无鱼。

算账要方方面面都算出来,别只盯着DLB不放。

3,白白发了那么多各种各样的“伪白金”(梦卡系列),不妨试试更精准的定位一些用户的画像,定向的发布合适的卡。

招行同等级的钻石卡/百夫长白金卡,就是明显不同的定位。

前者主打“亲子”,后者主打“商旅”。

这样的产品定位也让招行“常青树”不倒。

形成对比的交行,只有一张白麒麟,上不去也下不来,只能拼命给他多堆权益,否则无法和他行竞争。

结果最后还是“屌丝”卡。

这一点浦发应该多学一下,丰富产品线,而不是把精力浪费在“出力不讨好”的“慢慢用、轻轻薅”上。

目前AE白也和白麒麟一样,四不像。
又是商旅、又是洗车的。

说真的,你们提出来的899万的洗车的权益增加的营销费用,真正用得到的会有几个人?

建行和民生的洗车比你优惠多了。

将近一千万的营销成本,放在有针对性的地方,好钢用在刀刃上才是最好的。


4,我为什么要做这样的建议,基于还是以前提到的,我希望卡圈多见阳光,这样才能促进卡圈更阳光的发展。

得罪DLB的地方,还是希望你们三思,毕竟撸毛是一个替代性很强的东西。
不可能赚一辈子的。

如果真的是浦发采纳了我的建议断了你的财路,也请冷静一下,毕竟卡圈见阳光是趋势,不可能永远在灰色地带的。我只是千里之外的蝴蝶扇动的一下翅膀。

不过我人微言轻,真没有你想象的那么大的威力。
 
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