暴涨20%，谁在排队“交钱”？

几天前，财政部“国库司”发布了2022年财政收支情况的报告，国库司—顾名思义—这是一个管着中国国库的部门！

更现代一点的叫法是政府采购管理办公室！

不过在中国，财政部的国库司，只能拿到“国库”的半部账本……

22年的国库账本里，大部分数字可以用“留抵退税”和“房地产”解释完，平平无奇。

“全国一般公共预算收入只增长0.6%，但是扣除“留抵退税”因素之后，增长就到了9.1%；”

 

“全国政府性基金预算收入下降20.6%，但是只要扣除“房地产”导致的土地出让金减少，这个数字就是正的；”

唯一蹊跷的地方是，在13项主要税收之中，

排**的增值税，因为“留抵退税”爆降23.3%；排第二的企业所得税，因为经济不行，仅仅微增3.9%；

但是，排第三的国内消费税，居然爆增20.3%！

说好的消费萎靡呢，说好的需求不振呢！

更离谱的是，这笔消费税的大头，出在四季度！

去年四季度，国内消费税同比增加1922亿元，占到全年的68.2%。

从单月增速看，10、11、12月国内消费税分别同比增长

—— 147%、157%、63%！

要知道过去三年，消费税在四季度都是下滑的；没道理啊，去年四季度出什么好事了嘛？

全国人民瞒着我，在四季度偷偷出来花钱了？

从国统局的社消数据，我们可以看到，消费跑得好的月份是：

1-2月的春节期；6-9月的疫情平稳期；

四季度正值疫情爆发和防控放开，社消增速明显被拖累，就没有道理啊！

面对这么个没道理的数字，不少分析师觉得是——账本“造假”。

“消费税增速明显回升的主因或是在2022年财政收支压力较大的情况下，消费税未像往年延迟入库，低基数效应使得消费税增速偏高。”

意思是，国库没钱，所以把原本延迟入库的税，提前收了！

这话一说出来，中国政法的财税研究主任，立马辟谣：

你们不要瞎说啊，压根没有这回事，消费税并没有延迟入库的惯例。

是或者不是，其实不重要。

重要的是，这个暴涨的数字***后会落到谁头上。

吹牛不上税，消费要！

在消费税里面，收钱的大头是“烟、酒、油、车”，占比超过9成。

烟酒：不用多说了，传统纳税大户。

2022年，烟酒类零售金额为5046亿，同比增长2.3%，而且12月直接同比下降7.3%。

它们俩看起来，和消费税暴涨关系不大。

油车：除了房地产之外，消费的另一个大头就是车。

2022年，汽车类零售金额为45772亿，同比增长0.7%；石油及制品类零售金额为22998亿，同比增长9.7%；车的规模几乎持平，油确实大涨，但是本身比例不够大。

到底是谁偷偷消费，惊艳了全国人民？

是不是我们漏了什么，回头再看看消费税的目标：

“消费税是针对特殊消费品征税，目的是抑制这类商品消费，并筹集财政收入。”

“从目前消费税15个税目来看，征税的商品主要是影响人类健康及生态环境的商品、奢侈品、不可再生资源、高污染高能耗产品等。”

意思是，国库要搞钱，但是准备从那些有能力搞特殊，要消费高级东西的人手里搞钱。

比“烟、酒、油、车”还要高级的东西是什么？

—— 奢侈品！

在国库的账本上，记着这样一句话：

“进口货物增值税、消费税19995亿元，比上年增长15.4%。”

进口、消费税、四季度防控放开………这些线索终于可以串起一个“猜想”。

防控放开之后，原本担心资产被封控的富人，放下心来，不用着急“润”了，于是疯狂消费奢侈品…

富人太多，太有钱了！

去年9月30号，保时捷斩获了欧洲当年***大IPO，

市值超越奔驰成为全球第五大车企，七天后，保时捷更进一步，超过了它的母公司大众。

当时媒体人给出一句评价：

对中国人来说，保时捷还是太便宜了！

作为保时捷***重要的单一市场，中国贡献了营收的30%，全球销量的31%。

入华20年，保时捷销量增长562倍，年增长率是2020年全球的7.6倍。

而且在全球，中国是唯一单车均价超过80万的国家。

2022年上半年，中国区单车售价约81.4万元，是德国地区的1.27倍；是北美地区的1.17倍。

中国富人凭一己之力，拔高了保时捷的全球均价！

在保时捷公布的招股书里，中国市场的家庭年收入比德国还高！

中国富人，你们要偷偷地消费，然后惊艳全世界！

富人付完钱，后面轮到谁。

2023年，投资界提出一个观点，有些垄断行业会因为定价调整，发生根本变化。

比如说电力，高层过去一直鼓励降电价，为了给制造业降本让利，在煤炭涨价的时候，发电甚至是亏本******。

但是自从21年出现断电之后，推行的是

—— 电价市场化改革！

比如说运营商，以前高层鼓励运营商内卷，压低流量的价格，流量***，才让互联网企业的兴盛有了基础。

而近几年来，运营商的资费和定价不再那么内卷。

22年上半年，中国移动公布的业绩报告里，营收同比增长12%，净利润增长率更是达到了18.9%。

这背后的故事我们都能理解，有人挣钱，就有人要付钱！

以前靠着收“房地产”的钱够多，所以基建可以不赚钱，所以高层可以拼命做低社会成本。

基建交通的投资，让网购兴起；网络基站的投资，让互联网企业乘势起飞；基建、民生、教育…一系列投资，让中国制造可以凭借成本优势快速发展，现在呢？

只能把成本摊进基建里面，搞市场化改革！

不管是通过房地产、还是房产税；不管是通过提高资费、还是扩大税基；国库的亏空，一定要有人补上！

如果财政部国库司，这半本账实在补不上，就要靠中央人民银行，那另外半本了！

对于普通人来说，盯紧高层的下一步动作，才能不让这钱，都落在我们头上！